Dirigindo na Alemanha

Como foi para conseguir minha habilitacao aqui:

Eu ja dirigo a quase 10 anos, quando voltei para a Ingleterra para me casar com o Stuart em Maio/2003, nos informamos para saber se eu poderia dirigir ou nao, Milton Keynes e uma excelente cidade, mas dificil para se locomover sem ter um carro.
Pelas leis inglesas e relacoes diplomaticas com o Brasil, o imigrante brasileiro pode dirigir com sua habilitacao nacional por 1 ano, desde que tenha seguro do veiculo e seguro pessoal, depois desse periodo e necessario obter a habilitacao inglesa.

Entao la fui eu para o volante, depois de algum treino com o Stu do meu lado, ja estava craque com a direcao do lado contrario. Em outubro comecamos a buscar informacoes para tirar a habilitacao inglesas. Mas, como tudo na inglaterra, tirar a habilitacao tambem eh quase missao impossivel para um imigrante. O Stu ligou para diversos numeros, mandou e-mails, e as respostas nunca ajudavam. Como eles exigiam que enviassemos meu passaporte e esse estava no Home office para obter o visto de esposa, decidimos esperar por mais um tempo. So que nesse meio tempo surgiu esse emprego na Alemanha, era uma excelente proposta e decidimos aceitar. Assim que meu passaporte voltou nos comecamos a planejar a mudanca.

Em janeiro nos mudamos para ca entao surgiu a ideia de tentarmos tirar minha habilitacao por aqui, uma vez obtendo a habilitacao europei, voltando para a Inglaterra seria apenas uma questao de transferir.

E la vou eu, com meu alemao perna de pau, fui ate uma auto-escola para conseguir as informacoes. Um senhor, que nao fala nada de ingles, mas que demonstrou muita boa vontade em me ajudar, mandou chamar a filha que serviu de tradutora, e assim me passou uma lista de coisas que deveria fazer para obter a habilitacao. Tudo pareceu tao facil comparado a burocratica Inglaterra, que decidi seguir em frente para obter a habilitacao alema. Ah se eu soubesse!

Conseguir todos os itens da lista foi tarefa facil, so precisei para os 50Euros para o organ responsavel que recolheu minha habilitacao nacional e me deu um documento autorizando a dar entrada na habilitacao alema. Conforme conbinado telefonei para a Auto-escola informando que tinha conseguido todos os documentos necessarios. Ele marcou um horario para me atender, e no dia e hora no encontramos com a presenca de um brasileira (D.Augusta) que serviu de “tradutora”. Tudo muito bom, tudo muito bem.

As informacoes era:
- Como eu ja dirigia, so precisaria fazer o minimo de aulas 20 no total.
- Teria que fazer um teste por escrito, e podia escolher entre portugues e ingles, escolhi portugues, achei que seria mais facil.
- O manual para estudar para o teste escrito chegaria em duas semanas. So ai marcariamos a data para o teste.
- Eu seria avisada quando chegasse e entao comecaria a ter aulas de volante para o teste pratico.
- Teria de pagar 360Euros.
Nessa parte eu perguntei: “Quando?”, porque nao tinha levado dinheiro comigo, ele preencheu um tipo de boleto bancario e me disse que poderia fazer no banco durante aquela semana. Minha segunda pergunta foi: “Isso e tudo que tenho que pagar?” (“alles” em alemao), ele disse que sim... Fiquei satisfeita por ter conseguido resolver tudo. Antes de me despedir ele avisou que tinha seminarios duas vezes por semana para ensinar sobre o teste escrito, se eu quisesse participar poderia ir.
Eu tentei assistir aos seminarios, mas nao consegui entender uma so palavra, alem deles falarem muito rapido, afinal eu era a unica estrangeira por ali, tinha o problema de dialeto, acabei achando melhor esperar o manual chegar e estudar sozinha.

Uma semana depois, tocou a campanhia de casa, quando eu atendi era uma mulher falando em alemao, ao perceber que eu nao entendia o que ela falava arriscou um pouco de ingles, por sorte o ingles dela eh bom. Ela eh instrutora da auto-escola, e tinha me esperado no escritorio para minha primeira aula como eu nao apareci ela foi me buscar, “mas eu na sabia que teria aula naquele dia”, ela me mostrou uma planilha aonde constava meu nome, data e horario, ela estava certa, “mas ninguem me avisou”. Ela balancou os ombros: -“Voce pode ir ou nao?” Eu nao estava fazendo nada mesmo, coloquei meu sapato e fui com ela.

Depois da aula voltamos a auto-escola, aonde ela me informou que eu teria aula praticamente todos os dias da proxima semana e que meus teste ja estavam marcado o teorico para dali a duas semana e o pratico duas semanas depois do teorico, eu entrei em panico: - “Como??? O manual ainda nao chegou!!!”... Ela nem sabia disso e prometeu que iria verificar. Fiquei feliz em ter ela por perto pelo menos ela me entendia e principalmente eu entendia o que ela me dizia.

Na semana seguinte quando nos encontramos para minha aula, ela me entregou o manual em Portugues, e disse que tinha havido um erro, na verdade eu ainda tinha 3 semana para estudar para o teste teorico... fiquei mais aliviada e tranquila. Ela disse que dentro do manual tinham as instrucoes de como era aprova, e estaria tudo em portugues. Assim que cheguei em casa depois da aula, abri o manual, li as intrucoes, e comecei a estudar, no entando o Portugues “castico” e muito diferente do “brasileiro” e percebia que teria problemas em entender o que cada frase queria dizer.

O “Manual” na verdade eh um pacote com 58 testes feitos de forma identica ao teste aplicado. Acompanha um tipo de regua, com marcacao de forma que vc faz o teste e voce mesma corrigie, usando as marcacoes da regua para saber se as respostas estao certas. Cada teste tem 30 perguntas, e segunda as orientacoes ate 10 erros cometido seria aprovada... Nossa! achei muito facil (pelo menos nessa interpretacao)!!!

Eu fazia uns 2 ou 3 teste por dia, como recebi a visita dos meus sogros durante esse periodo, estudei um pouco menos durante a semana anterior ao teste, tambem nao tive aulas de volante durante aquela semana. Mesmo assim na semana do teste me sentia segura, mas passei a fazer uns 6 testes por dia, derrepente me deparei numa questao que nao tinha multipla escolha com as demais, pedia uma resposta, tipo numeral, isso foi na terca, o teste seria na quinta, mas como eu tinha aula na quarta, poderia pergunta para minha instrutora. Quando falei sobre a pergunta para ela, ela ficou um pouco surpressa, e perguntou: “Voce sabe como funciona o teste”, eu achei que sabia, balancei a cabeca que sim, ela pediu que ver meu manual. Foi entao que pela primeira vez alguem me explicou como aquilo funcionava. Ela percebeu que eu esta totalmente perdida para usa-lo...

Na verdade embora fossem apenas 30 questoes, cada questao tinha uma pontuacao propria, que variava de 2 a 5, ou seja se eu errasse duas questoes de 5, alias isso nao poderia acontecer porque nao era permitido errar duas de 5, mas se eu errasse uma de 5 e duas de 3 por exemplo, estava reprovada, ou seja apenas 3 questoes poderiam me reprovar

E mais, cada questao tinha 3 alternativas, mas poderia ser que apenas 1 ou 2 ou mesmo as 3 estivessem corretas, isso eu ja sabia, o que eu nao sabia eh que se eu marcasse apenas 1 e fossem 2 ou 3 corretas, a questao seria considerada errada, ou seja para obter a pontuacao era necessario marcar exatamente como estava na regua ... Foi so ai que cai na real... Entrei em panico! Para completar minha indiginacao, no final da aula ela me disse que eu teria que pagar as 10 primeiras aulas que eu tinha tido e mais o valor para os teste... “O que??? Mas eu ja nao tinha pago tudo?”, preocupada que eu estava acusando de algo, ele me levou ao escritorio pegou a minha ficha e explicou o que era cada uma das coisa que eu tinha pago, na verdade eu so tinha pago pelo manual e pela inscricao e mais nada... meu queixo caiu. EU teria que pagar naquela semana 280,00Euros pelas 10 primeiras aulas que tive(28Euros cada aula), e mais 180,00 pelo teste que iria fazer na quinta feira, esse valor era referente aos dois testes (teorico e pratico) no entanto se eu nao passasse no teorio teria que pagar pelos dois novamente. Aquilo tudo me deixo fora de controle, fiquei brava e me sentindo uma tremenda idiota. Mas porque a D. Augusta nao tinha traduzido todas aquelas informacoes, sera que ele nao teria falado nada a respeito, comecei a me sentir lezada.

Quando voltei para casa corri para os testes, eu ja tinha feito ate o numero 21 e estava disposta a fezer os outros 37 no mesmo dia. Mas a cada teste que eu fazia cometia 15, 18, 21 erros em media... Eu nao ia conseguir... Mas nao estava disposta a entregar os pontos dessa forma. Eu tinha que pelo menos tentar. Eu nao dormi aquela noite, no dia seguinte estava pessima, um mal humor que coitado do Marido, antes de sair de casa fiz mais uns 2 teste, que completaram um total de 35 feitos, e em nenhum deles eu passei.

Fui fazer o teste, e nao foi supressa quando o meu foi corrigido e eu nao tinha passado. Antes de ir para casa tentei conversar com minha instrutora para explicar minha indignacao com os ultimos acontecimentos, ela me disse que eu teria que refazer o teste na proxima semana mas eu nao queria, queria cancelar as aulas e remarcar os testes para quando me sentisse pronta, mas nao consegui falar estava muito nervosa. Achamos melhor conversarmos no dia seguinte. Voltei para casa arrasada, pensando no quando a diferenca da lingua era um problema para mim naquele momento, se eu falasse alemao nada daquilo estaria acontecendo. Me senti pessima, derrotada, e passei o resto do dia chorando. O Stu veio para casa mais cedo, e me senti melhor com ele perto de mim.

No dia seguinte mais calma, conversei com a minha instrutora que perguntou se eu estaria bem para refazer o teste em duas semanas. Cancelariamos as proximas aulas e so voltariamos quando eu tivesse passado no teste teorico e quisesse marcar o pratico, retomariamos as aulas. Concordei...

Nas duas semanas que tive para me preparar finalmente entendi perfeitamento como os testes funcionam, nos 58 testes as perguantas se repetem com frequncia e as respostas estao sempre na mesma posicoes, ou seja voce nem precisa saber o que esta escrito ali, uma vez memorizando a posicao das respostas e so marcar... Ah! Comecei a entender a mente dos Alemaes... E por isso que eles nao tem o minimo de respeito pelos outros no transito, eles seguem as leis, mas os outros motorista que de f**am! Cada um que cuide de si! Algumas poucas perguntas nao se repetem mas essas geralmente sao muito obvias. Existem questoes para ver se voce sabe dirigir mas existem questoes que ate agora nao sei para que servem, parecem mais um teste psicologico daqueles nada haver... Mas quer saber? Comecei a raciocinar que nem eles: que se dane!! O importante e que memorizei bem a posicoes das respostas e passei no tal teste! Ahaha...

Dirigir eu ja sei, e diga-se de passagem acho que respeito muito mais os outros motorista do que qualquer alemao por ai.

Ainda nao sei se tudo o que paguei realmente corresponde a realidade (quase 1.300Euros), acredito que sim, nesse ponto eles sao muito honestos. Uma coisa eu tenho certeza nao teria saido tao caro assim se tivesse feito na Inglaterra: “QUEM foi que teve essa maldita ideia?”... mas agora tambem que diferenca isso faz?

...Ale...